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Nach Harken und Seldén bietet nun auch Lewmar eine Winsch mit Fier-Funktion. Die elektrisch angetriebene Revo-Reihe umfasst fünf Modelle. Die im manuellen Betrieb ganz normale Zweigang-Winsch ohne Rückwärtslauf hat ein Geheimnis, das sich erst auf Knopfdruck offenbart. Und das bis 2013 exklusiv auch erst einmal nur an Bord der neuen Bavaria Vision-Reihe: Ganz klassisch erfolgt die elektrische Bedienung über zwei Knöpfe – einer zum Dichtholen, einer zum Fieren. Eine elektronische Kopplung zweier Winden erlaubt es aber, auf Knopfdruck zu wenden. Dann fiert eine Winde, während zeitgleich auf der neuen Lee-Seite die Schot synchron dichtgewinscht wird. Das von Bavaria Trim-Control genannte System ist so programmiert, das die Winde nur dann dreht, wenn die Luvschot lastfrei ist. Damit soll ein reibungsloser Betrieb gewährleistet werden. Was passiert, wenn das Schothorn am Want oder an anderer Stelle haken bleibt, ist nicht bekannt, es gilt also weiterhin, auch beim Knopfdrucksegeln mit offenen Augen zu agieren.
Die Revo-Winden sind zunächst in den Größen 40 bis 65 erhältlich, Preise stehen derzeit noch nicht fest.